Koalitionsvertrag
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Wahlprogramm 2022 · GRÜNE NRW
Belegstand:
Koalitionsvertrag
Vollständig übernommen
Einordnung verstehenUmsetzung
TeilweiseBewertung verstehenIm Koalitionsvertrag vereinbart heißt noch nicht umgesetzt.
POSITIVER NEUER REALOUTPUT UND REGIONALMAP: Die drei Transformationsnetze TRAIBER.NRW, ATLAS Südwestfalen und TrendAuto2030plus Köln/Bonn/Aachen/Gummersbach haben eine gemeinsame öffentlich nutzbare 'Kompetenzplattform.NRW' aufgebaut mit Mobilitätsatlas, Technologiedatenbank UND Weiterbildungsdatenbank.
Die Betreiberoberfläche führt als dynamische Angebotskatalog-Zählwerte über1.400 Organisationen, rund250 WeiterbildungsANGEBOTE sowie Veröffentlichungen/Termine – Zahlen nur momentane Plattform-Datenbank und nicht Teilnehmer*innen, Trainerstellen oder abgeschlossene Weiterbildung.
Die Forderung von 2022
Bundesfinanzierte Transformationsnetze in jeder NRW-Autoregion samt Weiterbildung ansiedeln
Redaktionelle Zusammenfassung, kein wörtliches Zitat.
Originalstelle im Wahlprogramm (öffnet in neuem Tab)In jeder Autoregion Nordrhein-Westfalens ein Transformationsnetzwerk ansiedeln, finanziert aus dem Zukunftsfonds des Bundes; innovationsorientierten Strukturwandel begleiten.
Redaktionelle Zusammenfassung der zugeordneten Vertragspassage.
Fundstelle im Koalitionsvertrag (öffnet in neuem Tab)Die ausführliche Begründung zeigt, worauf die Einstufung beruht. Rechtliche Schritte, Geld, Umsetzung und Wirkung werden getrennt betrachtet.
Koalitionscheck Teilweise übernommen: Der Originalvertrag DruckS22 Z984–991 sagt ein BUNDESFINANZIERTES Transformationsnetzwerk IN JEDER AUTOREGION zu; das spiegelt die geographische und Finanzierungsabsicht wörtlich.
Das Programm verlangte darüber hinaus gezielte Weiterbildung, Qualifizierung und Einbindung weiterer Ausbildungsträger; diese spezifischen Aufgaben fehlen in jener gleichlautenden Vertragsklausel.
Bewertung Teilweise: TRAIBER.NRW (Bergisches Land/Rhein-Kreis Neuss bis Ennepe-Ruhr), ATLAS Automotive Südwestfalen und TrendAuto2030plus (Köln/Bonn/Aachen/Gummersbach) betreiben gemeinsam die KOMPETENZPLATTFORM.NRW mit derzeit rund1.400 Organisationsdatensätzen und ca250 gelisteten WeiterbildungsANGEBOTEN, Mobilitätsatlas und Technologiedatenbank.
TRAIBER.NRW wird nach Projektträgerangabe mit rund4,1 Mio EUR BUNDESmitteln unterstützt und2026 fortgeführt. Reale Netzwerke plus nutzbare Weiterbildungsregister, aber weder 250 durchgeführte Kurse noch 250 Abschlüsse oder die lückenlose Abdeckung ALLER amtlich abzugrenzenden Autoregionen belegt.
Bundeszuschuss nicht dem NRW-Landeshaushalt zurechnen. Quellen: cdu-nrw.de (öffnet in neuem Tab) ; Veröffentlichung auf kompetenzplattform.nrw (öffnet in neuem Tab) ; Veröffentlichung auf traiber.nrw (öffnet in neuem Tab)
Bundesfinanzierte Transformationsnetzwerke BMWK-Zukunftsfonds und Bundesnetzwerkausschreibung; LAND koordiniert über Automotiveland NRW, aber Projektbudget Bundesmittel, die nicht als ausschließliches NRW-Investitionspaket etikettiert werden dürfen.
Online Weiterbildungskatalog als Informationsdienst, nicht von Land ausgestelltes Qualifizierungszertifikat.
Wahlprogramm, Koalitionsvertrag und weitere Nachweise – mit den vorhandenen Fundstellen.
Wahlprogramm
Landtagswahlprogramm 2022 · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN NRW (öffnet in neuem Tab)PDF-Seite 60
PDF-Druckseite 60
Landesveröffentlichung
Veröffentlichung auf kompetenzplattform.nrw (öffnet in neuem Tab)Landesveröffentlichung
Veröffentlichung auf traiber.nrw (öffnet in neuem Tab)Redaktioneller Ausgangsstand veröffentlicht: Teilweise. Belegstand 20. Oktober 2026.
Tatsächlich nutzbarer Drei-Netze-Kooperationsdatenraum mit Branchen-/Partnerregister und rund250 Fort-/WeiterbildungsKURSANGEBOTEN; konkrete drei regionale Programmgebietskerne und weitere Netzwerkveranstaltungen, keine verifizierte regionale Restabdeckung.
Keine belegten 250 absolvierten Lehrgänge, 250 unterschiedliche neue NRW-Bildungsträger oder tatsächlich umgeschulte Beschäftigte, keine Arbeitsplatzsicherungsquote.